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          環球看點!電氣化局李爭科_電氣化局

          2023-04-24 06:40:49 互聯網

          1、電氣化局主要從事鐵路電氣化、通信、信號、電力、城市軌道交通、公路交通、機電設備安裝、水利水電、地方電信、送變電、建筑智能化及大型土石方等工程建設。


          (資料圖片)

          2、同時電氣化局具有承擔時速200公里以上電氣化鐵路的科研、設計、施工、專業器材生產、物資供應、系統集成和運營維護能力。

          3、中鐵建電氣化局集團各成員單位在歷經50多年的創業歷程中,足跡遍及祖國大江南北,長城內外,創造了輝煌的業績。

          4、先后參建了我國50多條鐵路新線和既有線擴能改造重點工程建設;擔負了京秦沈客運通道建設;承建了我國第一條一次性建成時速達200公里的膠濟線電氣化鐵路建設;修建了以北京地鐵、天津輕軌為代表的20多項市政工程建設。

          5、擴展資料電氣化鐵路發展技術方向。

          6、在電氣化鐵路上,采用最高用電量控制技術,即在峰值時,可自動地暫時切斷采暖等用電,以保證正常牽引用電。

          7、目前,日本及西歐各國大部分電氣化鐵路都采用了遠動系統。

          8、這種系統的發展過程是:從有接點的繼電系統,到無接點的半導體電子系統,直至電子計算機控制系統。

          9、2、加強鐵路機車車輛的技術改造。

          10、隨著內燃機車代用燃料的出現,對傳統內燃機車發動機重新優化已成必然,目前,大部分電力機車采用直流串勵電動機,這種電機盡管有良好的牽引特性,但易發生空轉。

          11、采用交流電力機車已是發展方向。

          12、3、隨著新材料的不斷涌現,耐大氣腐蝕的耐候鋼、熱鍍鋅鋼板等金屬材料,玻璃鋼、泡沫聚氨酯、合成纖維布等聚合材料以及精密陶瓷材料,還有光導纖維、超導材料都逐步在鐵路機車車輛、集裝箱、線路、隧道、橋梁、通信以及接觸網等各方面被普遍采用。

          13、參考資料來源:百度百科-中鐵建電氣化局。

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