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          大陸集團2023年年度股東大會

          2023-04-28 10:35:40 弗戈工業在線

          2023年4月28日,“大陸集團提供從路端到云端的全方位解決方案,這就是大陸集團的獨特之處。”大陸集團首席執行官司徒澈先生昨天在網絡年度股東大會上強調了大陸集團的技術優勢與領先地位。


          【資料圖】

          司徒澈先生提到昨日宣布的與Aurora的獨家合作:“與美國公司Aurora一起,我們在自動駕駛及出行領域又邁出了決定性的一步。我們將共同把自動駕駛貨運系統引入美國市場——預計在2027年。”大陸集團和Aurora將為貨運業設計開發一個可擴展的自動駕駛系統,并對其進行驗證、交付與服務。該系統可以服務于美國各個地區的運輸公司和商業車隊運營商,從而幫助削減成本, 實現廣泛應用。

          “這將是第一個投入量產的自動駕駛貨運系統。自動駕駛貨運能夠將運輸時間縮減至三分之一。它耗費燃料更少,從而降低二氧化碳的排放,”司徒澈先生強調了兩家公司的合作對自動駕駛貨運發展的重要性。他認為這對大陸集團來說意味著一種全新的商業模式:“跟傳統的供應商業務不同,我們不僅僅通過我們的零部件獲利,而是獲益于自動貨運駕駛的每一公里。”

          均衡的產品組合,在面對不同的市場及周期時,實現業務互補

          盡管由于原材料、工資和薪金以及能源和物流成本的持續上漲,汽車行業的不斷變革,市場環境依舊充滿挑戰,但司徒澈先生對未來充滿信心:“我們均衡的產品組合,使我們在面對不同的市場及周期時,實現業務互補,沒有其他供應商可以做到如我們一樣。”他預測全球乘用車和輕型商用車產量將持續恢復,尤其是在歐洲和北美這兩個主要市場。“這并不代表全面復蘇,但至少意味著逆風局面有所緩解。”在首席執行官司徒澈先生看來,即便挑戰重重,大陸集團也必須憑借自身產品和解決方案,積極擁抱變化,塑造未來。

          大陸集團展現更強韌性

          司徒澈先生強調,在過去一年中,雖然全球經濟受挫,大陸集團仍舊在采購、物流等領域中提升了企業韌性。2022年,中國因疫情管控關閉了主要港口,貨運費用飆升,同時半導體供應鏈也出現持續短缺。盡管如此,2022年大陸集團仍然在采購和物流領域持續發展,并擴大了供應商規模。

          大陸集團還成功地消除了由通貨膨脹引起的采購成本上升的影響。“通過與客戶的建設性談判,我們協商了新的價格,”司徒澈說道,“這一切都表明我們可以做到動態調整。我們成功地處理危機,我們也更具韌性。”除了價格調整、成本管控、優化供應鏈和增強網絡安全以外,由Olaf Schick先生領導的新的執行董事會職能將進一步提高公司的韌性。從5月1日起,法務和合規部門將合并到這一新職能中。 “誠信不是一種選擇, 而是一種義務。無論何時,無論何地,我們都必須堅持誠信。誠信是加強創新和建立信任的關鍵。”司徒澈先生說。

          智能出行的創新技術

          首席執行官司徒澈先生向股東介紹到,2022 年是大陸集團在包括汽車、輪胎和康迪泰克三個子集團的全新的組織架構下運營的第一個完整財政年。

          “大陸集團能夠提供強大的技術組合,沒有哪家公司可以像我們這樣,既可以提供廣泛的硬件和軟件產品,也能夠提供廣泛的面向未來的技術。”大陸集團將高性能計算單元與先進的攝像頭和傳感器技術進行整合。司徒澈先生表示,僅在2022年,大陸集團為全球市場提供了超過3,500萬個傳感器。與美國半導體公司安霸共同打造用于輔助駕駛和自動駕駛的端對端系統系統解決方案,2026年可實現全球投產。“這也是我們的專長之一,與合作伙伴一起,我們以更快的速度和更高的效率將創新產品推向市場。”

          在大陸集團創新技術的開發與成功商業化落地齊頭并進的情況下,2022年后量產的顯示屏解決方案得以普及,其客戶訂單已超過70億歐元。安全系統列如“數字保護天使”,為聯網的車輛和騎行者或行人之間的潛在風險提供實時警報,特別是在復雜的城市交通情況下提供保護。司徒澈先生表示,創新的技術使出行更加智能,并且擴展到汽車之外的交通方式。例如,大陸集團是第一家將抬頭顯示器應用到城市軌道交通中的公司。

          生產中的可持續理念

          大陸集團的新技術旨在使出行變得更便捷、更舒適、更安全、更互聯,以及更具有可持續性。“我們正在用創新不斷減少對于環境的影響,”司徒澈先生強調。以大陸集團的“半干式制動”技術為例,這種技術節省了大量的制動液,并為未來汽車配備全干式制動系統打下了堅實的基礎。“有了這項發明,我們牢牢把握了時代的脈搏。”司徒澈先生說道,并用價值20億歐元的新型半干式制動系統大訂單作為證明。其他可持續產品的理念同樣有望帶來巨大的市場潛力。例如,康迪泰克正在將咖啡渣加工成汽車內飾織物,從而吸收材料分解過程中所產生的溫室氣體。

          大陸集團還在輪胎生產中使用可再生和可回收材料,例如由回收PET瓶制成的聚酯紗。司徒澈先生說:“作為第一家也是唯一一家輪胎制造商,我們已經在批量生產中使用了這項新技術,因為可持續性對我們至關重要。”ContiUrban電動公交車和送貨車的概念輪胎由約50%的可再生和回收材料制成。司徒澈說: “碳中和出行的實現離不開專注于此的供應商。”

          大陸集團致力于開發創新技術和服務,為人們及其貨物提供可持續性的互聯駕乘和運輸解決方案。科技公司大陸集團成立于1871年,為車輛、機械設備、交通及運輸領域提供安全、高效、智能且經濟適用的解決方案。2022年大陸集團銷售額為394億歐元。目前集團在全球員工數量約200,000名,遍及57個國家和地區。

          自從1994年正式開始在中國市場運營,大陸集團服務于各個汽車細分市場上主要的汽車生產商。與此同時,我們也開發和生產材料、功能部件、零部件和系統,廣泛應用于軌道交通、機械、工程、礦業及其它重要工業行業。目前,大陸集團在中國共設有23個生產基地、28個研發中心,員工總數約為17,600名,為中國市場提供定制化的解決方案。

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