東北大學發現鈉離子電池陽極材料 AsC5；乘聯會崔東樹：1-6 月中國占世界新能源車份額 60%

作者 | 陳元亨；編輯 | 張丞

36 氪 To B 產業組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞，8 月 4 日新能源行業動態日報如下：

(資料圖)

政策、行情早知道

乘聯會崔東樹：1-6 月中國占世界新能源車份額 60%

8 月 5 日，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2023 年世界新能源汽車走勢較穩，2023 年 1-6 月的廣義新能源汽車銷量 954 萬臺，其中混合動力達到 232 萬臺，占比 24%。2023 年 1-6 月中國新能源乘用車占比世界新能源 60% 的表現是不錯的。2023 年中國新能源車出口超強，這也是中國產業鏈強大，形成強大的國內市場和出口的雙增長。

《乘聯會崔東樹：1-6 月中國占世界新能源車份額 60%》

南方電網：南方區域新能源裝機首次突破 1 億千瓦

從南方電網獲悉，截至 7 月底，南方電網經營區域的新能源總裝機首次突破 1 億千瓦，達到 10332 萬千瓦，裝機占比達到 25%。今年 1 月至 7 月，南方區域新能源發電量 875 億千瓦時，同比增長 37.4%，新能源利用率超過 99.9%。

《南方電網：南方區域新能源裝機首次突破 1 億千瓦》

中國鋰電產業加速全球布局

面對全球汽車電動化浪潮迭起、儲能市場需求大幅增長，在技術、成本、供應交付上擁有較強競爭力的國內鋰電企業加快了 " 出海 " 步伐，相關企業的全球產能布局愈發清晰。據不完全統計，今年二季度以來，已有欣旺達、億緯鋰能、盛新鋰能、當升科技、華友鈷業等十余家企業相繼公布對外投資計劃，布局歐洲、東南亞和美洲地區。

《中國鋰電產業加速全球布局》

新能源應用風向

東北大學發現鈉離子電池陽極材料 AsC5

東北大學研究人員發現了一種新型單層砷化碳（AsC5），可用作鈉離子電池（NIB）的陽極材料。通過無偏第一原理結構搜索仿真，研究人員找到了一種具有多種功能優勢特性的新型單層 AsC5。在該理論仿真的基礎上，研究人員發現該材料在能量、機械、動力學和熱穩定性方面都表現極強的穩定性，支持了實驗的可行性。

《東北大學發現鈉離子電池陽極材料 AsC5》

我國西部地區最大抽水蓄能電站開工建設

我國西部地區最大的抽水蓄能電站——青海哇讓抽水蓄能電站今天（6 日）正式開工建設。據介紹，哇讓抽水蓄能電站位于青海省海南藏族自治州貴南縣境內，臨近海南州戈壁新能源基地，總投資 159.4 億元。該電站利用黃河干流上的拉西瓦水庫作為下水庫，安裝 8 臺 35 萬千瓦可逆式機組，通過 750 千伏輸電線路接入青海電網。

《我國西部地區最大抽水蓄能電站開工建設》

江蘇徐州：" 風光儲 " 一體化充電站投入運行

北極星輸配電網獲悉，近日，由國網徐州供電公司創新打造的 " 風光儲 " 一體化充電站投入運行。據了解，該充電站能夠依托光伏和風力發電，將其轉化為電能儲存起來，進而為新能源汽車充電。通過接入智慧能源管控平臺，可實時監測發電、充電數據，同時通過與第三方服務機構對接，可引導新能源車主在陽光充足、發電量較高的時段前去充電。

《江蘇徐州：" 風光儲 " 一體化充電站投入運行》

電池產業新動態

博一新能源微熱管陣列技術，開啟電池節能制造新時代

博一新能源負責人表示，公司的產品是基于趙耀華教授自主研發的國際專利超級導熱材料—微熱管陣列，該技術處于國際領先水平。據了解，微熱管陣列承壓能力強、接觸熱阻小、均溫性好、可加工性強、輕量、超薄，其熱傳導率是同樣金屬材質的 5000 倍以上，是石墨烯的 200 倍。微熱管陣列材料可以大量使用于各種熱問題，具有目前常規熱管不可比擬的優良特性；基于微熱管陣列材料的高效換熱系統，可極大提高能源的利用效率。

《博一新能源微熱管陣列技術，開啟電池節能制造新時代》

3GWh 儲能電池項目投產，另有多個項目密集開工

7 月 28 日，華美興泰 3GWh 儲能鋰電池及 50 萬臺戶用儲能整機項目在湘西高新區正式投產。據了解，該項目總投資 5 億元，由深圳華美興泰股份有限公司投資。規劃年產 2GWh 磷酸鐵鋰動力儲能電池及 1GWh 鈉電池、50 萬臺家庭儲能電池系統及戶外儲能產品、年產 30 萬片 500MW 太陽能組件及相應配套精密金屬結構件。市場主要面對歐洲、美國等家庭儲能市場，項目建成將形成一條完整戶用儲能產業鏈。

《3GWh 儲能電池項目投產，另有多個項目密集開工》

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