SpaceX星艦首飛爆炸

北京時間4月20日晚，推遲了兩天發射的SpaceX的巨無霸航天器星艦在美國得克薩斯州的基地起飛了。但在發射升空3分鐘后，火箭機體出現了發動機熄火，進而導致姿態失控，最終星艦首飛任務以爆炸解體告終，馬斯克最終還是30億美元放了一朵煙花。雖然他曾經說，“只要不炸毀發射臺就算成功”。

(資料圖片僅供參考)

20日，SpaceX的星際飛船在博卡奇卡的星際基地發射。但在發射3分鐘后，在高空發生爆炸。

“炸煙花”

直播畫面顯示，星艦在升空過程中就出現了失控，一度掉頭向下俯沖，空中爆炸后青煙、白煙混雜。隨后SpaceX宣布，星艦和推進器未能分離。

這是星艦第二次飛行嘗試。此前在4月17日，由于壓力閥出現問題，SpaceX號稱“史上最強火箭”的星艦在美國得克薩斯州南部發射的計劃暫停。

而對于這次發射最終能否成功，SpaceX在發射前表示，通過這樣的測試，成功取決于我們能學到多少，隨著SpaceX迅速推進星艦的開發，這將為未來提供信息并提高成功的可能性。

SpaceX在其官網上介紹稱，星艦是有史以來最強大的運載火箭。

該型火箭除了可以執行近地軌道任務外，還可以執行載人登陸月球、火星等任務。

據了解，星艦由載客飛船與超重型火箭助推器組成。星艦火箭系統第一級助推器被稱為“超重型推進器”，第二級被稱為“星艦”。其中“超重型推進器”高達70米，直徑9米，配置33臺“猛禽”發動機，使用液態甲烷/液氧推進劑。

按照計劃，星艦將在飛行約3分鐘后與助推火箭分離，達到軌道速度。它的首次飛行測試不會完成完整的近地軌道，如果成功，它將在地表上空約150英里處飛行，進入被認為是外太空的高度，最后在夏威夷附近的太平洋上濺落。整個飛行預計僅持續90分鐘。

這本是人類有史以來向太空發射的最重航天器，由史上最大的超重型火箭助推發射升空。如果按照計劃進行成功發射，人類將開啟邁向火星的大門，馬斯克的移民火星夢想或許接近實現了。

該團隊表示，“星艦”的試飛似乎還不夠令人滿意，他們將繼續審查數據并為下一次飛行測試努力。但該團隊同時表示，這比他們希望的更“成功”。

火星夢

馬斯克曾宣稱，星艦的發射成本相當低，一旦相關試驗取得成功，將啟動規模化生產，以每年建造100艘的速度，打造1000艘星艦組成的太空艦隊，將10萬人和相關物資運送到火星，實現從21世紀20年代后期開始在火星殖民的夢想。

事實上，星艦的發展史可能要追溯到近20年前。2007年，馬斯克首次向外界透露了一個目標：最終能讓人類得以探索并殖民。在他宣布這個目標之前，2005年，馬斯克的商業航天公司SpaceX已經開始研究超重型運載火箭概念。

2011到2015年間，馬斯克的登陸火星計劃逐漸被揭露開來。在這期間，SapceX開發了火星殖民系統MCT，也就是星艦的前身。2018年，SpaceX開始制造超重型運載火箭的首個火箭原型，并正式提出了星艦概念：馬斯克將第一級助推器稱為“超重型推進器”，將第二級飛船稱為“星艦”。

自2019年以來，SpaceX就在得克薩斯州南部的基地開發星艦，并在20公里以下的高度測試飛行了數艘星艦原型。在網上仍然可以搜到很多原型機試飛爆炸的視頻。但SpaceX并沒有因此停止測試的腳步。

2021年5月5日，星艦SN15原型機進行了最后一次10公里跳躍試飛，最后成功實現平穩落地，這意味著星艦原型機首次完成了亞軌道試飛。從官方透露的信息來看，星艦由一級助推器“超重”和上面級星艦兩部分組成，總高120米，起飛重量為5000噸，可以說是有史以來最大航天器。

馬斯克曾表示，這艘巨大的不銹鋼運載器將是有史以來最強大的火箭，起飛推力約為NASA標志性土星五號火箭的2.5倍。雖然此次發射并未成功，但這并不妨礙人們見證這一壯美的盛況。就如馬斯克所說，不保證成功，但保證精彩。

按照SpaceX公司的規劃，星艦經過高頻率重復使用后，單次發射成本有望低于1000萬美元，甚至僅需約200萬美元，對應其100噸的低軌道運載能力，可以將每公斤有效載荷發射入軌成本降低到驚人的10美元，將徹底改變航天產業。

“原來火箭最重要的性能是運載能力，花多少錢是次要的。現在火箭最重要的能力是性價比，星艦的發射如果成功的話，將大大降低人類進入太空的成本。太空探索是全人類共同的事業，任何一個參與者愿意參與其中并積極嘗試，在某種意義上也是人類的成功。”科普作家、行星科學專家鄭永春曾如此說道。

北京商報綜合報道

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