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          留一手后備!奇瑞瑞虎9兩驅(qū)8AT版實車曝光,變速器另有玄機?|全球快看

          2023-06-10 11:19:38 懂車帝


          【資料圖】

          剛剛上市的瑞虎9(圖片|配置|詢價)算是瑞虎系的旗艦版SUV了,相比預(yù)售階段多出了8AT+四驅(qū)版兩個版型,價格則是從18.39萬到20.39萬不等,是不是感覺少了點什么?這8AT變速器的竟然真的只有四驅(qū)版才有了,兩驅(qū)版竟然沒有,感覺是交給了7DCT變速器了,乍看之下似乎也沒什么毛病,但是兩種變速器多少增加了4S店的后勤壓力,事實上近期還拍攝到了8AT兩驅(qū)版測試車,為何沒有正式上市,這就不太清楚了,可能為后續(xù)增加車型版本做相應(yīng)的準(zhǔn)備。(圖文未經(jīng)本人許可,不得擅自使用、轉(zhuǎn)載)

          外觀造型理論上是沒什么可寫的,但是有一個細(xì)節(jié)必須提及一下,也就是格柵部分,這明顯是國內(nèi)銷售的格柵,計劃出口的更改為了JAECOO品牌,并且格柵也有調(diào)整,直白點就是取消了格柵外框的鍍鉻包裹,既然這次拍攝的車型還是國內(nèi)銷售的版本,那么有理由相信,這就是為國內(nèi)版本做準(zhǔn)備的。

          尾部同樣沒什么變化,另外注意看尾門右側(cè)確實是“奇瑞汽車”四個漢字,國內(nèi)版測試車的身份基本是確定了,就是這車身漆面相當(dāng)有感覺,查閱了一下上市配置表,好像就是官方定名的“云灰”漆面,實車質(zhì)感與其外觀造型倒是相得益彰。

          外觀不是重點,車型本身測試的內(nèi)容才是,注意看T26的項目編號,這就是瑞虎9,后面括弧里標(biāo)注的是8AT,下面則清晰的寫著兩驅(qū)-豪華型-5座,與外觀全部相符,目前五座版可以通過D柱紋路出現(xiàn)與否做出判斷,五座版沒有紋路,七座的有(之前測試車是如此,上市版本就沒太關(guān)注了)。

          其實在B柱上也有相應(yīng)的信息提示,甚至比紙片上的更為豐富,8AT、OTM、2WD(自然代表兩驅(qū)的意思)、豪華、5座、ESP軟件,后面則是主機、網(wǎng)卡、BDM已刷的字樣,所有的細(xì)節(jié)都表明,這是一臺8AT兩驅(qū)版測試車,而且測試的內(nèi)容集中在了軟件層面,說明硬件部分此前就測試的差不多了,更多的還是整車優(yōu)化調(diào)校了,為何拖延到現(xiàn)在,有點懵圈,總不能說兩驅(qū)版比四驅(qū)版還難調(diào)校吧?

          但是問題隨之而來了,為何上市名單里沒有8AT兩驅(qū)版的身影出現(xiàn)?兩驅(qū)目前三個版型都是7DCT變速器,理論上兩驅(qū)要比四驅(qū)好調(diào)校,應(yīng)該是直接切換才對,擠破腦袋都沒想明白其真實意圖,難不成這個8AT兩驅(qū)的變速器與四驅(qū)版上的有所不同?目前有一個信息值得關(guān)注,外購的8AT和自產(chǎn)的8AT兩者的支架是共用的,也就是說可以直接切換,確實這個可能性不能排除在外,如若真這樣,算是暗渡陳倉了,這次拍攝的測試車型是為以后切換做前期鋪墊?

          不過問題又來了,根據(jù)當(dāng)初自產(chǎn)8AT下線儀式上的展示圖來看,匹配車型的順序是星途凌云、瑞虎8、瑞虎7到大圣,并沒有出現(xiàn)瑞虎9的身影,雖說計劃不如變化快,但從現(xiàn)有的信息來看,并沒有切換的信息流出,因此這最終的意圖確實讓人如墜迷霧,完全摸不透奇瑞的真實想法,但是8AT兩驅(qū)版測試車又是真實存在的,完全不得要領(lǐng)。

          你要說是為明年的年型版做前期準(zhǔn)備的話,這8AT兩驅(qū)版可是在上市之前拍攝的,時間段上確實也不對路,而且仔細(xì)看了一下整車內(nèi)飾,與上市的車型完全沒差別,已就是說外觀和內(nèi)飾根本沒有變化,更為關(guān)鍵的就是測試車沒有從機艙內(nèi)引出測試線到駕駛室內(nèi),說明這測試車基本是接近量產(chǎn)化的,既然沒能出現(xiàn)在上市清單內(nèi),這測試車的真實意圖是什么?肯定有其用意,只是現(xiàn)在摸不透而已。

          后排能夠看出確實是豪華版車型,就不說電釋放門按鍵了,可收納的側(cè)遮陽簾也能清晰的看到,同時B柱空調(diào)出風(fēng)口也在,豪華版無疑,并且是量產(chǎn)版的式樣。

          雖說一頭霧水之中,但是8AT兩驅(qū)版真實存在是毫無疑問的,并且就是為國內(nèi)做準(zhǔn)備的,如若是出口版,會有相應(yīng)的提醒,因為海外市場涉及的環(huán)境差異實在是太大了,會有針對性的測試項目,譬如北方極寒和中東沙漠地段等諸多不同的因素,此前拍攝到的出口版車型可是明確標(biāo)注相關(guān)信息的,看來奇瑞還是留了一手,可能是為充實后續(xù)產(chǎn)品陣容做一個相應(yīng)的鋪墊,對不對就看以后了,現(xiàn)在只能說8AT兩驅(qū)版這個車型是存在的。

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