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          半懸空巨石上,有座“宣統四年”建成的橋!深山百年拱橋,集聚多少謎團? 焦點消息

          2023-06-01 21:59:55 半島都市報

          半懸空巨石上,有座“宣統四年”建成的橋!深山百年拱橋,集聚多少謎團?

          半島全媒體首席記者 王永端

          從年輕時爬山干農活到如今古稀之年,城陽區惜福鎮街道宮家村社區的宮相昆就和村里所有村民一樣,會經過村東深山腳下挺立在河道上的一座古橋。

          這座直到近年才被知曉其名的“匯源橋”,橋體上記載的建造年代竟然是歷史上并不存在的“宣統四年”。石拱橋上不光記載的建橋年代成謎,百年前的先祖何以為橋取名“匯源”,至今也是謎。拱橋上的40根長石條是如何成橋拱的?建在巨大懸空石上的這座石橋,為何歷經百余年風吹雨打水沖,依然挺立如初?石拱橋的背后,集聚了多少謎團?


          (資料圖片僅供參考)

          “匯源”在橋上是何用意?

          身為村民, 如今已73歲的宮相昆自小生活在的宮家村。

          “我們知道這座古橋有些年歲了,但以前并不知道具體的修建年代。”宮相昆說,“盡管在橋西側寫有建設年代,但離地面很高,看不清楚。”

          建于深山中的這一古橋,如今吸引他人慕名而來

          宮相昆所說的“很高,看不清楚”,是指橋體當年竣工時,該橋的建設者們曾將一塊刻有建設年代的石碑壘在了橋體的高處,由于年代久遠,字跡模糊,站在地面上難以看清文字。

          身為村民,宮相昆年輕時只知道這是一座架在河道上的小橋,但他并不知道這座橋的名字。直到近幾年村里有人專門搬來了梯子,踩著梯子上到高處,經過仔細辨認橋體石碑上的這些字,才發現石碑上書有“匯源橋”三個大字。自此,村民知道他們行走了多年的這座石橋,原來是“匯源橋”。

          “匯源”為何意?

          “村里至今沒有人知道先祖為何為這個座橋取名‘匯源橋’。”宮相昆說,當時村子所處的位置是“匯源”,還是“匯源”二字有其他意思,至今無從得知。

          看來此“匯源”二字,比“匯源果汁”早了近百年。

          匯源橋名的由來,成為這座橋的謎團之一

          為何出現從未有過的“宣統四年”?

          匯源橋建于哪個年代?

          在宮相昆的印象里,他年齡很小時村里就流傳橋有些年歲了,但具體年歲他不清楚。村民知道橋的名字后,又經過仔細辨認,發現這塊鑲嵌在橋體的石碑上還書有“大清宣統四年正月吉旦”的字樣。

          橋體上記載的年代出現“宣統四年”字樣

          “宣統”是清末代皇帝愛新覺羅·溥儀的年號,也是中國封建王朝歷史上最后一個年號。“宣統三年”是1911年,也是溥儀帝退位的年份。既然溥儀已經退位,橋上為何出現了“大清宣統四年”的年號?對于這一年號,村里不少村民為此向半島全媒體記者分析,當時建這座橋時,極有可能因當時的宮家村位于大山深處,信息閉塞,而村民并不知道當時的皇帝已經退位,于是就在“宣統三年”之后出現了“宣統四年”之說。實際上,石碑上出現的“宣統四年”,也就是1912年,是中華民國成立的年份。

          村民對于橋體上驚現“宣統四年”的猜測,是否基于上述原因?這成橋梁謎團之二。

          “正月吉旦”中的詞語“吉旦”,2012年12月出版的“新編漢語辭海”中沒有收錄,但百度漢語對這一詞的釋義是:1、農歷每月初一。2、泛指吉祥的日子。 “正月吉旦”是指該橋完工日期為正月初一,還是正月某個吉祥的日子?這是橋上的謎團之三。

          利用夯土建起橋弧?

          宮相昆看來,匯源橋于正月完工符合邏輯。他說,該橋處在村東大山腳下,山腳下自然形成了一條被汛期湍急河流長期沖撞而成的溝壑,河水在溝壑數公里處的下游形成了一個水庫。

          宮相昆說先人如何建成拱橋,至今是謎

          “汛期施工是不現實的,因為水流太急太大。”宮相昆說,深秋或冬季之后當河水退卻,適合建橋施工,況且在百年前的農村,施工完全依靠人力。

          與即墨、膠州、平度等同時代的橋梁不同,匯源橋不是干砌石工藝搭建起的有著多個孔洞的石橋,而它是一座至今保存完好的有著111年歷史的石拱橋。

          73歲的宮相昆帶著半島全媒體記者從山坡下到河道,并來到橋下。記者發現,這座典型石拱橋的河床離原橋面約5米高,橋孔頂部離河床約4米,拱橋是用40塊長度約2米的石條擠壓在一起組成的橋弧。

          橋弧一側石頭支撐

          “我們從小就在橋下抓蝦逮螃蟹。”宮相昆說,人到中年的他們站在橋底下曾思考一些問題:村里的先輩們是如何在這條河谷里,用每條數百斤重的石條擠壓產生摩擦力,建起了這座拱橋?

          就此,村民曾懷疑建設這座高度5米的石拱橋時,先民可能先在河道囤上夯土堆,將夯土堆建成弧形,之后在土堆上部放置上長石條和外側的弧形石條,當這些全部完成,再將弧形兩側和上部砌上石頭。橋面建好,橋體穩定了,汛期來臨前,再將底部的夯土挖開去除。

          宮相昆說,在百年前完全靠人工的情況下,如果不利用夯土,建成這座至今看上去非常規則的拱橋,是很難的。

          該橋是不是利用夯土建起橋弧的,這是謎團之四

          懸空石橋何以挺立百余年?

          記者站在橋下發現,這座大型拱橋的南側竟然建在一塊巨大石頭上,更讓記者驚訝的是這塊石頭一側的底部竟然是懸空的,而橋梁南側的大部分重量壓在巨石懸空的一側。

          半懸空巨石上規則排列的長條石

          村里另一名宮姓村民說,石橋建在懸空的巨石上,他們從小就知道,也看到了,這些年一直就這樣。

          “我們小時候經常在懸空的石塊底下找螃蟹。”這名村民說,大石頭就這樣懸空著,山洪沒有沖毀它,重量沒有壓垮它,巨石上看似要跌落的石頭卻沒有落下來,這些不能不說是個奇跡,也不得不佩服先祖的無窮智慧。

          拱橋建在半懸空巨石上

          隨著社會發展,村民的足跡和生活區域開始向大山深處延伸。村民在社區東、南、北三面的山上,種植了眾多果樹,當水果采摘時,之前的村民都是通過肩挑人扛將水果運下山。為解決肩挑只能人行過橋的不便,社區在古橋面兩端加了圍擋,同時用水泥對橋面進行了平整,如此,三輪摩托和小型汽車可以穿行橋面。

          建在深山里的這座古橋,風吹雨打水沖111載,依然挺立在半懸空的巨石上。而這座百余年石拱橋的背后,到底集聚了多少謎團?

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